RMG Vinç

RMG vinci

Açıklama

RMG vinç ağırlıklı olarak demiryolu nakil alanlarına ve büyük konteyner depolama alanlarına konteyner yüklemek, boşaltmak, taşımak ve istiflemek için kullanılır. Ana kiriş, rijit ve esnek ayaklar, tramvay hareket mekanizması, kaldırma mekanizması, vinç hareket mekanizması, elektrik sistemi ve çalışma kabini ile oluşur.

Bu RMG vinci, depolama alanlarındaki işletme tipine göre 3 çeşit olabilir: kirişlerin tek payandaya yönlendirilmesi tek dirsekli vinç olarak adlandırılır ve çift payanda yönünde çift kirişli vinç olarak adlandırılır ve kirişler dışarıya doğru uzanmaz. direk olmayan vinç denir. Kullanıcılar, konteynerlerin ve araçların (kamyonlar veya demiryolu taşıtları) tersanelerinin, depolama ve nakil yollarının farklı taleplerine bağlı olarak farklı tipleri seçebilir.

Özellikler

1. Düşük kaldırma yüksekliği nedeniyle düşük kaldırma hızı. Yüksek vinç hızı, uzun yollu konteyner depolama alanlarının verimliliğine uymaktadır. Dağıtıcı, konteyner yığını üç / dört katman olduğunda ve kaldırma yüksekliği depolama alanı gereksinimlerine bağlı olduğunda dördüncü / beşinci konteyner tabakasının üzerinden geçecektir.

2. Arabanın hareket hızı, köprünün her iki tarafının açıklığına ve erişim mesafesine bağlıdır. Açıklık ve erişim mesafesi kısa olduğunda, daha küçük tramvay hareket hızı ve üretkenlik tavsiye edilir; Aksi takdirde, tramvay sürüş hızı, üretkenlik gereksinimlerini karşılamak için buna göre arttırılabilir.

Açıklık 40 metrenin üzerindeyken, vinç mekanizması yüksek hızda hareket eder ve her iki taraftaki sürtünmenin farklı olmasından dolayı denge ayaklarının her iki tarafı sapar. Bu vince donatılmış bir dengeleyici var ve elektrik sistemi hareket mekanizmalarının her iki tarafını da senkronize ederdi.

4. Elektrik tahrik kontrol sistemi, daha yüksek ihtiyacı karşılamak ve hız düzenleyici ve kontrolün daha iyi bir performans elde etmek için sürücü AC veya DC kontrol sistemini düzenleyen tristör hızını benimser. Ya da geleneksel AC girdap akım hızını düzenleyen kontrol sistemi ve AC stator voltajı ve hız ayarlı tahrik kontrol sistemini benimser.

Tristör hız ayarlı sürücü AC veya DC kontrol sistemi veya AC stator voltajı ve hız ayarlı tahrik kontrol sistemi ile donatılmış bir elektrikli frenleme genellikle yüksek hızlı bir vinç hareket mekanizmasının elektrik kontrol sistemi olarak kullanılır. Tüm vincin devasa etkilerini önlemek için, seyahat mekanizmalarını kapatan frenlere bağlı olan geleneksel AC girdap akımı hız ayarlı tahrik kontrol sistemi önlenmelidir.

Şartname